ПРЕНАСОЧУВАЊЕ НА ЛОГИСТИЧКИТЕ РУТИ И АДАПТАЦИЈА НА ШПЕДИТЕРСКИТЕ КОМПАНИИ КАКО ОДГОВОР НА ЦАРИНСКИТЕ БАРИЕРИ

Authors

  • Драшко Атанасоски Faculty of tourism and business logistics, Goce Delcev University, Stip, North Macedonia
  • Мимоза Серафимова Faculty of tourism and business logistics, Goce Delcev University, Stip, North Macedonia
  • Славица Ристовска Master Studies candidate at Faculty of tourism and business logistics, Goce Delcev University, Stip, North Macedonia

DOI:

https://doi.org/10.46763/YFNTS2581101a

Abstract

Во услови на зголемени геополитички тензии и протекционистички економски политики, царинските бариери стануваат сè почест инструмент на трговска регулација. Овој труд ги анализира стратегиите за пренасочување на логистичките рути и адаптацијата на шпедитерските компании како реакција на овие бариери. Истражувањето се фокусира на конкретни примери од глобалната трговија, како што се трговската војна меѓу САД и Кина, и влијанието на новите царински режими врз испораката, времето на транспорт и оперативните трошоци. Се разгледуваат и технолошките иновации, алтернативните коридори, како и диверзификацијата на пазарите и снабдувачките синџири како клучни адаптивни механизми. Трудот нуди критичка проценка на одржливоста на овие стратегии и нивната улога во обезбедување на континуитет на логистичките процеси во нестабилна регулаторна средина. Заклучокот е дека флексибилноста, дигитализацијата и проактивното планирање се неопходни предуслови за конкурентноста на шпедитерските компании во ерата на зголемена царинска фрагментација.

Downloads

Published

02.07.2025

Issue

Vol. 8 (2025): 8th International Scientific Conference "Challenges of Tourism and Business Logistics in the 21st Century"

Section

Business logistics and Business administration

License

The intellectual property and copyright of the original content in all scientific contributions within the published paper shall remain with the authors. The authors grant ISCTBL permission to publish the paper. All authors agree to publish the paper under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License (CC BY-NC-ND 4.0).